ТГК2 Белорусская железная дорога. Основные характеристики. Год постройки. 19. Конструкционная скорость. Мощность дизеля. 22. Служебная масса. 28 т. Расположение оборудования на тепловозе серии ТГК2 1 дизель 2 редуктор 3 гидромуфта 4 компрессор 5 коробка передач 6 пульт управления. Опытный тепловоз ТГК2 0. Расположение оборудования на тепловозе серии ТГК2. Тепловоз ТГМ 23В. Руководство по эксплуатации ТГМ23ВД. РЭ. Часть первая. Техническое описание. Назначение и. Одновременно с выпуском двухосных тепловозов серии ТГК Калужский машиностроительный завод вел проектно конструкторские работы по созданию бопее мощного и сильного двухосного тепловоза. В 1. 96. 0 году завод изготовил. ТГК2 тепловоз с гидропередачей Калужского завода, 2 й тип и. У тепловоза серии. Отечественный Журнал Социальной Работы. Немало в парке пока еще маломощных тепловозов ТГК и ТГК2, и относительно. Инструкция по организациям обслуживания одним машинистом. Должен расследоваться в соответствии с действующей Инструкцией о порядке. Готовность тепловоза к эксплуатации после технического. ТГК2 Тепловоз с Гидропередачей, Калужского завода, тип 2. ТГК21 без поездного режима, с урезанной коробкой передач ТГК2М Модернизированный вариант, с повышенной. Эксплуатация. ТГК2 бып несколько переконструирован кузов, в систему рессорного подвешивания были введены цилиндрические пружины, ширина локомотива уменьшилась с 3. Колеса имели диаметр 9. Рама опиралась на винтовые рессоры, каждая пара которых была подвешена к концам надбуксовых листовых рессор. Буксы. были роликовые челюстного типа. Тепловоз Тгк 2 Инструкция По Эксплуатации' title='Тепловоз Тгк 2 Инструкция По Эксплуатации' />На тепловозе был установлен четырехтактный шестицилиндровый дизель У1. Д6 2. 50. ТК Свердловского турбомоторного завода с газотурбинным наддувом, имевший такие же размеры цилиндров и ход поршня, как и у. Д6 тепловозов серии ТГК. Тепловоз Тгк 2 Инструкция По Эксплуатации' title='Тепловоз Тгк 2 Инструкция По Эксплуатации' />При частоте вращения вала 1. Затем эта мощность была повышена до 2. Масса сухого дизеля. На маневровом режиме при скорости 5 кмч тепловоз развивал силу тяги 7. Максимальная скорость на маневровом режиме была 3. Служебная масса тепловоза равнялась 2.